ISUZU ELF 7.5 4X4
от 3 585 000 руб
Срок поставки 30-35 рабочих дней
Полноприводное малотоннажное шасси ISUZU ELF 7.5 4x4 от ISUZU («Исузу») отлично подходит для российских дорог и справляется с труднопроходимыми участками бездорожья. При этом шасси сохраняет высокую маневренность и легкость в управлении.
Грузовик ELF 7.5 4x4, впрочем, как и все остальные автомобили марки ISUZU, отличают топливная экономичность и экологичность. Инженерам ISUZU удалось поднять эффективность 3-х литровых двигателей до уровня стандартных 5-литровых. Секрет высокой производительности и экономичности кроется в новейшей технологии турбонаддува. Вместо того чтобы просто повышать давление наддува, ISUZU добивается повышения мощности и удельного крутящего момента на единицу рабочего объема за счет повышения эффективности турбонаддува, повышения давления впрыска и коэффициента рециркуляции отработавших газов (EGR).
Современные средства компьютерного моделирования позволили сконструировать более жесткую кабину при сокращении массы. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП.
Модель шасси |
ELF 7.5 SHORT 4X4 NPS75L-H |
ELF 7.5 NORMAL 4X4 NPS75L-K |
Длина х Ширина х Высота, мм | 5 985 x 2115 x 2 440 | 6 635 x 2115 x 2 440 |
Колесная база, мм | 3 395 | 3 845 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 220 | |
Колея передних / задних колес, мм | 1 665 / 1 650 | |
Полная масса автомобиля, кг | 7 500 | |
Полная масса автопоезда, кг | 11 000 | |
Грузоподъемность шасси, кг | 4 455 | 4 405 |
Снаряженная масса шасси, кг | 3 045 | 3 095 |
Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн |
Тормозная система | Гидравлическая с ABS |
Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные |
Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная |
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2 900 |
Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 5 600 |
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 |
Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) |
Размерность шин | 8,5 R17,5 |
Емкость топливного бака, л | 140 |
Стартер | 24В-4,5 кВт |
Генератор | 24В-90А |
Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) |
Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
Экологический класс | Евро-5 |
Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное |
Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный |
Рабочий объем двигателя, см3 | 5 193 |
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 |
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600-2 600 |
Сцепление | Сухое, однодисковое |
Модель коробки передач | ISUZU MYY5T |
Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая |
Привод / ведущие колеса | 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD |
Раздаточная коробка | 2-ступенчатая (1.000 и 1.842), механическая |